Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
La lista restringida reveló para nueve olmos a la competición del puente de Pimlico
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Amanda Levete y Hopkins están entre los arquitectos puestos en la lista reducida para diseñar un nuevo puente del peatón y de la bicicleta a través del río Thames de Londres.
{{{sourceTextContent.description}}}
Han seleccionado a cuatro equipos de arquitectos y de ingenieros diseñar la nueva travesía de río en el sudoeste Londres entre nueve olmos y Pimlico, rivalizando la oferta de Thomas Heatherwick para un puente del jardín a otra parte en la ciudad.
Los equipos acertados son: Oficina Happold con los arquitectos de los arquitectos de Barfield de las marcas y de paisaje de J&L Gibbons; Bystrup con el petirrojo Snell y los socios; Arup con los arquitectos de Amanda Levete; y Arup con los arquitectos de Hopkins y los asociados de Grant.
A un jurado incluyendo el arquitecto Graham Stirk del puerto de Rogers Stirk + de socios, del ingeniero Henry Bardsley, del PAM Alexander del consejo del diseño y de los líderes del consejo seleccionaron a los finalistas anónimo de las ciudades de Londres de Wandsworth y de Lambeth.
Los equipos puestos en la lista reducida ahora desarrollarán sus ideas en diseños detallados, y fijan a un ganador total para ser nombrado en último otoño.
“La calidad de las sumisiones fue más allá de nuestras mejores expectativas y el interés que esta competición ha generado a través de Londres ha sido enorme,” dijo al líder Ravi Govindia del consejo de Wandsworth.
“El diablo estará en el detalle y la etapa siguiente nos demostrará si estos cuatro altamente - los equipos de diseño expertos e innovadores pueden hacer frente a los desafíos del complejo los presentes de este proyecto. “La competición para el nuevo puente del peatón y de la bicicleta a través del Thames fue puesta en marcha por Wandsworth Council en diciembre de 2014.
Se espera que cueste £40 millón y es parte el proyecto de un reacondicionamiento más amplio de la infraestructura £1 mil millones para el área de Londres del sur conocida como nueve olmos, que estira de Battersea a Vauxhall e incluye la nueva embajada de los E.E.U.U. y el proyecto de la central eléctrica de Battersea.
Wandsworth se refirió a un transporte 2013 para el estudio de Londres como la justificación para el esquema, y dice que ha asignado £26 millón del financiamiento de los nueve proyectos de los olmos hacia la construcción del puente que ganaba.
Una lista restringida de 74 diseños anónimos fue revelada en febrero. Pero el consejo de Westminster, la autoridad responsable de la tierra en Pimlico en el lado norte del río, dijo que no quiso un puente.
“Nuestros oficiales tienen, y continúan expresando fuertemente la oposición del consejo al puente propuesto, sobre la base de su visual y las consecuencias para el medio ambiente incluyendo el impacto que un nuevo puente tendría en una plataforma de aterrizaje en Westminster, en la circulación, el movimiento peatonal y en amenidad residencial,” dijeron una declaración fijada en el Web site de los concejales del partido laborista de Westminster.