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De 100 mm a 20 mm… ¿y más eficientes energéticamente? Las autocaravanas de gama alta están pasando a utilizar VIP de sílice pirogénica

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Consigue más espacio habitable sin comprometer el rendimiento del aislamiento térmico

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El aislamiento de tu autocaravana ya tiene un grosor de 100 mm.

Entonces, ¿por qué sigue haciendo mucho frío dentro en invierno y, prácticamente, es un horno en verano?

Porque aumentar el grosor no te garantiza por arte de magia que «haga calor en invierno y fresco en verano». A veces, el propio material simplemente ha llegado a su límite.

Para mejoras de aislamiento de alta gama en autocaravanas, los paneles de aislamiento al vacío de sílice pirogénica están despertando un gran interés. La conductividad térmica llega a ser de tan solo 0,0045 W/(m·K), por lo que, en aplicaciones típicas, se puede conseguir el mismo aislamiento con un espesor mucho menor —y recuperar así un valioso espacio interior—.

Imagina el desierto de Gobi en invierno, a 20 grados bajo cero. Quizá estés llevando una autocaravana a una expedición a la Antártida o poniéndola a prueba en medio de la nada. Ya has instalado 100 mm de aislamiento. La calefacción lleva dos horas encendida y la pared sigue estando fría. Normalmente, eso no es un problema de la calefacción. Es que el material aislante ha llegado a su límite.

Poliuretano, XPS, lana de fibra de vidrio… Los aislantes tradicionales tienen el mismo problema básico: ¿quieres un mejor aislamiento? Añade más grosor. ¿Lo quieres más ligero y fino? Normalmente tienes que renunciar al rendimiento térmico. Y en una autocaravana —literalmente, una casa sobre ruedas—, esa compensación duele.

Entonces aparecieron los VIP de sílice pirogénica.