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Puente peatonal Lisieux
El revestimiento del puente peatonal de la estación de tren de Lisieux, Francia, está revestido con HAVER Architectural Mesh DOKA-MONO 1421 Vario.
En el marco de la modernización y el diseño sin barreras de la estación, el estudio de arquitectura "Pierre Lépinay Architecture" eligió las propiedades estéticas y funcionales de la malla metálica de Haver & Boecker.
El puente peatonal de 6 metros de ancho y 84 metros de largo, que se extiende sobre las 4 vías del tren, es una construcción con formas geométricas únicas especialmente diseñadas para Lisieux. Las escaleras y los ascensores permiten el acceso de todos los pasajeros a la plataforma ajardinada del puente peatonal. Las paredes laterales del puente en forma de ola están cubiertas con una malla arquitectónica pintada. Los arquitectos de "Pierre Lépinay Architecture" utilizaron HAVER Architectural Mesh DOKA-MONO 1421 Vario de acero inoxidable resistente a la corrosión para crear un revestimiento de puente resistente, seguro y duradero.
De una malla cuadrada a una rectangular
Para el revestimiento del parapeto del puente, se fabricó la malla de alambre de acero inoxidable DOKA-MONO 1421 Vario según las especificaciones individuales del cliente. En la zona inferior, los elementos de malla de alambre del puente tienen un área abierta del 64 % y por encima de un metro de altura, el tamaño de la malla aumenta más de tres veces. El área abierta resultante del 75% le da a la protección contra caídas una transparencia y ligereza significativamente mayores en el área superior. En cuanto al color, se tuvieron plenamente en cuenta las ideas del cliente. Para integrar visualmente la malla de acero inoxidable en la estructura del puente, los elementos de la malla se pintan con una laca texturizada especial. El tono marrón único de la malla de alambre completa la estética visual del puente en la estación de tren de Lisieux.
En total, Haver & Boecker produjo 64 elementos de malla de alambre diferentes con anchos y largos de hasta 2,40 m. Debido a la forma curva del revestimiento del parapeto, los lados derecho e izquierdo de cada elemento de malla individual tienen una longitud diferente.
