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Nueva instalación de IP1-HMT V07 en Amsterdam en el área muy popular de Oud-Zuid

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Proyecto “Amsterdam los Países Bajos “: el parking es compuesto por 19 lugares tradicionales del aparcamiento accesibles por la elevación del coche.

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Amsterdam es una de las pequeñas ciudades más grandes del mundo. De los canales de Amsterdam a los museos mundialmente famosos de Amsterdam y a las vistas históricas de Amsterdam, es una de las ciudades más románticas y más hermosas de Europa.

Se urbaniza intenso, al igual que la zona metropolitana de Amsterdam que rodea la ciudad. Comprendiendo 219,4 kilómetros cuadrados de tierra, la ciudad apropiada tiene 4.457 habitantes por el km2 y 2.275 casas por el km2. Los parques y las reservas de naturaleza componen el 12% de la área de tierra de Amsterdam.

La ciudad tiene una historia arquitectónica rica. El viejo centro de ciudad es el punto focal de todos los estilos arquitectónicos antes del final del siglo XIX. Jugendstil y georgianos se encuentran sobre todo fuera del centro de ciudad en las vecindades construidas en el comienzo del siglo XX, aunque haya también algunos ejemplos llamativos de estos estilos en el centro de ciudad. La mayoría de los edificios históricos en el centro de ciudad y cerca son casas, tales como las casas de los comerciantes famosos que alinean los canales.

En el centro de ciudad, se desalienta la conducción de un coche. Las tarifas de aparcamiento son costosas, y muchas calles se cierran a los coches o son unidireccionales. El gobierno local patrocina coche compartido y las iniciativas el carpooling.

El proyecto de IdealPark de la elevación IP1-HMT V07 del coche está instalado en el área popular misma Amsterdam Oud-Zuid. Alojado entre De Pijp y el oeste de Amsterdam, Oud Zuid comienza apenas al sur de Stadhouderskade en Museumplein y aviva hacia fuera a la carretera del anillo de Amsterdam. De una manera, es un espejo geográfico a la herradura formada por el anillo del canal.

Oud Zuid subió sobre todo de la región pantanosa a finales del siglo XIX en que Amsterdam disfrutaba de una segunda época dorada mediocre. Residentes más opulentos de Oud Zuid eran rápidos apoyar el edificio no sólo de espacios pero también de una sala de conciertos de calidad mundial, el Concertgebouw real del verde. Museumplein, mientras que ahora está establecido como centro cultural, ha sido previamente el ajuste para la exposición de mundo en 1883, las arcones concretas durante Segunda Guerra Mundial y las demostraciones antinucleares masivas en los años 80. Mientras tanto Vondelpark llegó a ser famoso durante los años 60 y el 70s como el ‘parque del hippie’.

Oud Zuid es central: en un extremo usted tiene la vida nocturna y cuadrado Leidseplein de Amsterdam de la cultura y en el otro Amstelveenseweg que se está convirtiendo en un bulevar culinario verdadero. Y en la vecindad, un nuevo bar de vinos parece surgir cada semana. Pero para los residentes, los favoritos firmes siguen siendo los Vondelpark3 y Blauwe Theehuis, también tal vecindad más tradicional ‘cafés marrones’ de Vondelpark por ejemplo manar adonde los músicos clásicos vienen desenrollar después de su demostración en el Concertgebouw real.

En general el área es reservada y residencial, pero con el abastecimiento arterial próximo de las calles de fácil acceso a las necesidades que hacen compras diarias. Oud Zuid no sólo tiene algunas de las escuelas más altamente clasificadas de la ciudad, pero también ofrece otras diversiones niño-amistosas tales como parques y piscinas públicas. El sur adicional alrededor del estadio Olímpico 1928, allí ha sido mucha construcción de la vivienda que atraía a familias más jovenes de profesionales. El Bos de Amsterdamse (bosque de Amsterdam) está próximo para un escape rápido de la naturaleza.

En esta área es funcionando desde mayo de 2016 la MOD de la elevación del coche de IdealPark. IP1-HMT V07. Este tipo de sistema con la certificación internacional, permite conductores a bordo durante su viaje máximo de 11,9 m, levantando y/o bajando procedimientos, para los propósitos del aparcamiento. IP1-HMT V07 garantiza seguridad completa y total durante la operación, debido a varias características de la seguridad. La elevación se equipa de los sensores que parquean de la plataforma del coche, dispositivo de UPS, permitiendo la baja y la abertura de la puerta de los pisos en caso de pérdida de la red eléctrica.

La plataforma de IP1-HMT V07 se puede llamar de cualquier piso por teledirigido, mientras que el conductor todavía está en el camino a la unidad. Además una emergencia 24h controló el teléfono se puede instalar opcionalmente en la plataforma de IP1 HMT-V07 para cualquier llamada de emergencia.

La elevación de la plataforma está instalada en el edificio de la escuela primaria ‘De Notenkraker’ con 5 aulas situada en nivel de la planta. 21 apartamentos se emplean 4 niveles. El parking es compuesto por 19 lugares tradicionales del aparcamiento accesibles por la elevación del coche. La plataforma tiene dos paradas y se proporciona 2 puertas seccionales de Hormann.