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#Novedades de la industria
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Por el amor de Amiens
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En 2018, se completaron dos proyectos en la ciudad francesa de Amiens y sus alrededores, para los que Streetlife fue seleccionada para proporcionar su emblemático mobiliario urbano.
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En 2018, se completaron dos proyectos en la ciudad francesa de Amiens y sus alrededores, para los que Streetlife fue seleccionada para proporcionar su emblemático mobiliario urbano.
Estilo de vida de lujo
El primer centro de estilo de vida de un parque comercial en Francia abrió al norte de Amiens el pasado mes de octubre y ofrece una mezcla de comercio minorista, ocio y alimentación en un entorno urbano. El Shopping Promenade Coeur de Picardie tiene una superficie de 40.000 m² y es el mayor parque comercial de Picardía. Representa una inversión de 50 millones de euros y ha creado 400 puestos de trabajo
Por recomendación de la agencia parisina de branding Brainjuice Studio, el desarrollador FREY optó por Streetlife's Drifter Benches para este nuevo desarrollo a gran escala. Los bancos están hechos de madera basralocus FSC® 100% recuperada, una madera tropical dura, que ahora comienza una segunda vida en un entorno lujoso: las vigas macizas son antiguos postes de amarre recuperados de la infraestructura hidráulica holandesa. Estas vigas se han montado sobre soportes de acero CorTen para crear bancos robustos con un aspecto rústico distintivo
Robustos y con una historia única, los bancos están en perfecta armonía con la escala de este centro comercial al aire libre y el escabroso entorno urbano con sus graffitis y vegetación madura. Streetlife entregó e instaló en un tiempo récord 46 bancos Drifter de diferentes longitudes (1 metro, 1,2 metros y 2 metros), con un peso conjunto de unos 12.000 kilos
Viajar cómodamente
El plan BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) de Amiens Métropole es una iniciativa municipal para mejorar de forma innovadora el transporte local en autobús y las conexiones entre los barrios periféricos y el centro de la ciudad. Los nuevos autobuses de 18 metros de longitud, apodados Nemo, son totalmente eléctricos y tienen un diseño futurista. Las grandes ventanas ofrecen vistas sin obstáculos, con puertos USB y un motor silencioso que ayuda a garantizar una experiencia de viaje cómoda y de alta calidad
Las paradas de autobús de la ciudad también han sido rediseñadas para el futuro. En 2017 se puso en marcha un proyecto piloto en el centro de la ciudad, que consiste en un sistema de pantalla táctil para proporcionar a los pasajeros información en tiempo real sobre los horarios de los autobuses y los tiempos de viaje. Además, el sistema ofrece a los transeúntes detalles sobre puntos de interés en las inmediaciones de la marquesina del autobús. Para los muebles de asiento, se seleccionaron los bancos Solitude Benches de Streetlife.
El diseño de la infraestructura para el BHNS fue ideado por la agencia lionesa Ilex (Paysage & Urbanisme), que integró con éxito los bancos Streetlife en el plan. En nombre del municipio, el proyecto fue supervisado por Céline Roche.
Los bancos Solitude tienen una apariencia refinada y aerodinámica y los cómodos respaldos altos se han montado de forma descentralizada para dar a los bancos una dinámica atractiva. Los soportes de los bancos han sido tratados con el recubrimiento especial bicolor Two Tone CorTen, que confiere a la estructura de acero el aspecto cálido del acero CorTen, al tiempo que garantiza la solidez de los colores y evita que se manchen
Este extenso proyecto ha mejorado la experiencia general de viaje en la ciudad, incluyendo la planificación de la ruta. Las modernas paradas de autobús incluso dan lugar a nuevas plazas diseñadas para servir como espacios públicos de alta calidad. El proyecto siguió adelante después de una fase piloto y, una vez aprobados los muebles de asiento, se entregaron a Amiens unos 329 bancos en tres etapas. El último banco se instaló en enero de 2019.
Como resultado de esta fructífera colaboración, la ciudad vecina de Longueau también ha encargado los Bancos de la Soledad, con lo que se ha mejorado aún más la calidad de la red de transporte regional.